隨車吊回轉(zhuǎn)機構(gòu)常見問題怎么解決
全液壓化是現(xiàn)代隨車吊的重要發(fā)展方向，對液壓隨車吊來講，其回轉(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動及其運動控制，主要依賴液壓系統(tǒng)，因此，回轉(zhuǎn)機構(gòu)常見故障首先與液壓系統(tǒng)有關(guān)。其次，回轉(zhuǎn)機構(gòu)由支承裝置、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)臺三部分組成，其重要機械部件――回轉(zhuǎn)支承，是重要的受力部件，它不僅承受吊車回轉(zhuǎn)部分的自重，還要承受起吊載荷的垂直作用力和傾翻力矩的作用力。使用過程中，必然存在磨損，并逐漸使相關(guān)機械部件性能變差乃至損壞，所以，回轉(zhuǎn)機構(gòu)常見故障也與機械部分相關(guān)。據(jù)此，隨車吊故障分析大體可以從機械故障和液壓系統(tǒng)故障兩個方面去著手。經(jīng)驗表明，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的常見故障主要有回轉(zhuǎn)支承游隙過大（曠動）、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動作緩慢（無力）或不動、系統(tǒng)壓力不正常、漏油以及回轉(zhuǎn)制動閥不能鎖等。
一、回轉(zhuǎn)無力或不能回轉(zhuǎn)（系統(tǒng)壓力正常）
1.液壓馬達發(fā)生故障，動力不能正常輸出，修理或更換。
2.減速器出現(xiàn)故障，影響動力傳遞，檢查、調(diào)整。
3.出現(xiàn)過載，須重新核對起重量，避免過載。
4.溢流閥、手動控制閥故障，檢查調(diào)整。
二、不能回轉(zhuǎn)（系統(tǒng)壓力正常）
1.回轉(zhuǎn)減速器齒輪或蝸輪、蝸桿損壞，檢查維修。
2.液壓馬達柱塞或軸承卡住或磨損嚴(yán)重，檢查維修。
3.液壓馬達輸出軸折斷，換新。
三、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)壓力偏低
1.故障現(xiàn)象
隨車吊若在空載、輕載時，其回轉(zhuǎn)時的聲音和速度等均正常，而當(dāng)隨車吊重載時就出現(xiàn)回轉(zhuǎn)困難甚至轉(zhuǎn)不動的現(xiàn)象。
2.故障原因
產(chǎn)生這種現(xiàn)象的可能原因有：回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)溢流閥壓力低、液壓馬達磨損、內(nèi)漏嚴(yán)重或者操縱閥的壓力定的低，以及操縱閥閥桿磨損嚴(yán)重、內(nèi)泄大、壓力流失等。
3.故障排除
故障排除方法首先是調(diào)整。調(diào)整有兩種：一是在有負載的情況下，須在停止回轉(zhuǎn)時進行調(diào)整，直至在重載情況下回轉(zhuǎn)正常時為止；二是用壓力表，按使用說明書的要求重新調(diào)整溢流閥的壓力（回轉(zhuǎn)壓力的大小與車型有關(guān)）；其次是液壓馬達和操縱閥檢修，更換磨損部件。
四、回轉(zhuǎn)支承游隙過大（曠動）
1.原因
回轉(zhuǎn)減速器蝸輪、驅(qū)動齒輪和回轉(zhuǎn)支承齒輪磨損嚴(yán)重。
2.排除方法
用百分表檢查游隙，如過大，拆修回轉(zhuǎn)支承，更換相關(guān)部件
五、漏油
若有關(guān)液壓元件的結(jié)合面漏油，應(yīng)拆下進行清洗，并對結(jié)合面用油石或細砂紙進行研磨，有條件的可以用磨床進行加工；若管路螺紋連接處松動，應(yīng)擰緊；密封件損壞的更換即可；若液壓元件的殼體漏油，須更換殼體或元件。
隨車吊發(fā)動機清潔辦法關(guān)于發(fā)動機清洗辦法，如果濕布不能清潔塵垢，不妨試用一般的洗潔劑擦洗。
如果以上兩種辦法都試過了，依然無法擦掉污垢，才挑選用水清潔。其次，清潔時先把不能沾水的零部件都包裹后，才用刷子、水及洗潔劑去除塵垢。若碰上難以徹底鏟除的塵垢，這才需求使用引擎專用的清潔劑。最好挑選泡沫式的清潔劑，由于泡沫停留在塵垢外表的時間比較長，能分化塵垢并使之浮出外表。可是這類清潔劑的化學(xué)作用一般都比較強烈，所以要用水沖刷最少10分鐘才潔凈。
但需求留意的還有以下幾點：
1、首要鏟除泥土或塵埃這類用水就能去除的塵垢。灑水前一定要做好掩蓋零部件的過程。
2、引擎專用的清潔劑不能用在烤漆上。
3、最厲害的塵垢，能夠運用泡沫式引擎專用清潔劑抵擋。
4、通過鍍鋁處理的水箱罩及排氣管等，要用專用的清潔劑清潔。
5、先不要運用威力強壯的清潔劑，而試用家庭用洗潔劑。
6、因高溫而凝結(jié)的塵垢是引擎室特有的塵垢，運用專用的清潔劑會有用一些。
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