為了深入貫徹落實(shí)中央七部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)城鎮(zhèn)公共消防設(shè)施和基層消防組織建設(shè)的指導(dǎo)意見》，完成完成“一鎮(zhèn)、一隊(duì)、一車”的建設(shè)目標(biāo)，各地基層政府都在積極響應(yīng)，抓緊落實(shí)，解決民生問題。
由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村交通、通訊不便，建筑耐火等級低，且遠(yuǎn)離消防隊(duì)，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢蔓延快，大型消防車和消防設(shè)備根本無法抵近滅火，極易造成火燒連營的惡果。我公司針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，特推出小型消防車及多功能消防灑水車，此車型具有靈活、輕便、實(shí)用等特點(diǎn)，非常適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)，兩三名隊(duì)員就能單獨(dú)實(shí)戰(zhàn)滅火戰(zhàn)斗，能有效解決農(nóng)村地區(qū)“遠(yuǎn)水救不了近火”的實(shí)際困難。
機(jī)場消防車所選用的底盤必須確保在所要求的響應(yīng)時(shí)間內(nèi)趕到飛機(jī)失事地點(diǎn)。雖然機(jī)場跑道區(qū)是平坦的，但通常都可能有一些障礙，如溝、松泥等，機(jī)場消防車必須越過這些障礙才能到達(dá)屬于機(jī)場消防范圍的所有可能失事地點(diǎn)。
底盤要求：
1）越野性強(qiáng)，必須是全輪驅(qū)動(dòng)，底盤必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，最小離地間隙和接近角、離去角等應(yīng)滿足要求。
2）比功率大(15以上)，動(dòng)力性能優(yōu)越，即加速性能好、最高車速快。
3 ）傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)盡量采用自動(dòng)變速器，駕駛和操作自動(dòng)化程度高，并且要靈敏、方便、可靠。
4 ）穩(wěn)定性能好、重心低，即越野行駛時(shí)具有良好的橫向穩(wěn)定性，一般要求車輛能在20%(約10%)的側(cè)傾斜坡上行駛，并仍具有良好的操作穩(wěn)定性。
5）制動(dòng)系統(tǒng)必須是雙重獨(dú)立系統(tǒng)，當(dāng)主制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)，另一獨(dú)立系統(tǒng)還可以作用于制動(dòng)器，保證制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠性。主制動(dòng)器應(yīng)能使?jié)M載車輛在50%斜坡上停住。
6）車輛行駛時(shí)，車內(nèi)噪聲必須控制在85分貝以內(nèi)。
7）車輛維修、保養(yǎng)接近性好。
消防系統(tǒng)：
1）大容量、多功能、高效能、高可靠性。滅火劑裝載量大，水泵流量大，滅火效率高，系統(tǒng)工作可靠。
2）消防炮安裝在駕駛室或車輛最前端的上方，可旋轉(zhuǎn)200，仰角大于45，俯角大于15。消防炮流量大并能根據(jù)滅火需要隨時(shí)調(diào)節(jié)，射程遠(yuǎn)。
3）反應(yīng)速度快，能以最快速度使系統(tǒng)投入工作。
4）操縱系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，操作簡便、安全可靠、反應(yīng)靈敏，通常采用電―氣動(dòng)式或電―液壓式動(dòng)力操縱裝置，同時(shí)配有備用人力操縱裝置，以備動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)使用。
5）采用燈光信號和儀表、儀器的顯示、標(biāo)識指示，使消防隊(duì)員隨時(shí)準(zhǔn)確地獲得有關(guān)設(shè)備狀態(tài)的信息。
6）操縱裝置應(yīng)布置在消防隊(duì)員視線范圍內(nèi)、伸手可及的地方，一名消防隊(duì)員便可以控制消防設(shè)備操縱裝置。
7）駕駛室的前面、車身兩側(cè)安裝自保噴頭，用于保護(hù)車身和車輪。
8）消防管道及閥門應(yīng)采用耐腐蝕材料。
機(jī)場消防車還應(yīng)具有良好的滅火機(jī)動(dòng)性和一定的救援能力，即它不但應(yīng)具有邊行駛邊噴射滅火劑的能力，還必須具有在火勢被控制或撲滅時(shí)營救機(jī)上乘員和飛機(jī)的能力。因此消防車上應(yīng)有供從事救援工作的消防員乘坐的席位，并配備所需的救援器材和安全設(shè)備。
本文地址：http://www.fjkjs.com/news/hydt/2459.html ，轉(zhuǎn)發(fā)請注明來源于：www.fjkjs.com
