今年灑水車銷量是很好的，國五排放施行后，價格上漲了好幾萬，很多人都想到買不上牌車型，造成了灑水車緊缺。特別是福田灑水車，2-3噸的，5噸的賣一臺少一臺，有時候還要等好久才能到貨。
特別是2.6米軸距的車型，裝水2-3噸，基本上是屬于賣一臺少一臺的情況，之前下單生產的車型，之后就不會再大量量產了。5噸灑水車底盤到貨周期長，隨時有斷貨的可能。所以如果是急需灑水車使用的情況下，就要提早預訂，以免沒有底盤。
灑水泵型號65QZ40 50小型灑水車水泵,適用于2-6噸左右小型灑水車,以及對揚程要求不高的灑水車80QZ60 90N大流量灑水車水泵,適用于大流量需求用戶，大流量灑水車水泵,適用于大流量需求用戶，流量最高達每小時60立方米，廣泛運用于各類大型灑水車上水泵系列已成為湖北程力有限公司環衛車專用泵之一，采用先進的生產技術和工藝，確保泵能達到其灑水車要求，更好的為城市環衛、綠化等環衛工作服務。
1.泵工作前必須將泵內灌滿引水，否則機械密封損壞造成漏水；
2.氣溫低于零度時，工作完成后，必須放干泵內水，否則因結冰脹破泵箱體；
3.當水源含有泥砂、長纖維雜物、取水時應嚴防吸入泵內損壞機械密封及葉輪；
4.在正常自吸高度內，泵啟動后2分鐘，還未出水，請立即停機檢查。
一是蓄電池提前報廢。現在灑水車電池一般是鉛酸蓄電池，一旦停駛就會產生自放電。蓄電池長期自放電后，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
二是灑水車電子元件出故障。灑水車上的電子元件及連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對于停駛灑水車的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，并且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。
三是機油氧化腐蝕機件。灑水車長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。當再次啟動時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動困難。
四是油封容易老化。因為灑水車停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
五是輪胎會變形。灑水車停駛后，灑水車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。灑水車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡，給行車安全帶來隱患。
灑水車維護保養以下幾種方法
（1）灑水車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
（2）灑水車使用前應按灑水車使用說明書的要求進行磨合。
（3）長途轉場托運時，灑水車前后左右應有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉場時一般應將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動丟失。
（4）經常檢查各出液孔、口有無堵塞現象，發現雜物堵塞時應及時清理干凈。
（5）每班作業完畢，應清洗油污、管路卷放整齊，清理現場，關門落鎖。
（6）灑水車長期不用或冬天存放，應放盡罐體、泵內及管路內余水，存放時應停放在車棚內，擦試干凈，以避免暴曬雨淋。
灑水車是城市環衛的好幫手，為城市建設貢獻了力量，我們更應該愛護它，不要把它長期閑置停放。
灑水車底盤的清潔：離地面最近的底盤肯定是被泥沙弄得一塌糊涂。所以在進行其他部件清潔之前，我們先要對10噸灑水車的底盤進行一個全面的清潔。經過泥濘道路后，10噸灑水車的前后輪轂板上均會沾滿黃色的泥漿和小的沙石。在清潔時需用高壓水槍放到輪轂板下方，高壓水槍的噴水方向朝輪轂板方向，這樣才能有效清除附著在輪轂板上的.
灑水車漆面的清潔：完成了底盤的清潔，我們即可對10噸灑水車車身進行清洗。首先，用自來水由上到下地沖洗車漆表面，目的是沖走車身上較大體積的沙石。使用毛巾由車頂到車底輕輕地拭擦。請注意，越靠近底盤的漆面越要小心拭擦，以免愛車車漆被細沙刮傷。
黃色預警！正當春季當心“霧”事！
當前，已進入春季，建材、煤炭等大宗貨物運輸進入旺季，農閑季節群眾早晚進城務工高峰，加之冬季冰雪、團霧天氣多發易發，特別是臨水、低洼路段團霧這一“隱形殺手”的交通安全風險極大。
我省氣象臺2019年3月11日發布大霧黃色預警，環衛灑水車廠家提醒廣大駕駛員出行注意減速慢行，開啟霧燈，防止交通事故的發生。
注意事項１大霧天氣里行車要合理的使用汽車燈光
環衛灑水車車燈的正確使用是確保霧天行車安全的一個重要的。在霧天行駛時，駕駛員應將前后霧燈全部開啟，如果霧氣非常大，還可將雙閃燈打開，開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了讓其他車輛的司機可以更好地觀察到你，避免追尾和刮擦事故的發生。
特別需要提醒的是，有的司機會以為開啟遠光燈效果會更好，其實不然，遠光燈開啟后會讓視線變得更加不好，因此建議司機可將遠光燈當作信號燈使用，以確保會車時讓對方更容易發現你，但遠光燈閃動的時間應當極短，以免影響對方視線釀成事故。
此外，出行前應檢查雨刷是否完好，行駛中當霧氣落在風擋上時，要確保雨刷能順利將水氣刮掉，以確保有良好的視線。
注意事項２注意限速行駛
即使在輕霧區也要適當降低行駛速度，適當加大行車間距。當能見度在500―200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里，行車間距應保持在150米以上。能見度在200―100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里，行車間距保持在100米以上。能見度在100―50米時，除打開上述燈光外，時速不能超過40公里，行車間距保持50米以上。
根據能見度，霧天開車時車燈要這樣用：
能見度在50米以下時為特濃霧，公安機關按照規定可采取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施，此時已經進入高速公路的車輛，駕駛員必須按規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的原則下，駛離霧區，但時速不得超過20公里，也可找就近的服務區暫避，等霧散后再行車。
注意事項３環衛灑水車行車過程中要頻繁平和緩踩剎車
大霧中行車頻繁平和緩踩剎車，一是可以控制車速，二是剎車時尾燈變亮，可提醒后面的車輛注意保持車距。在霧區行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發生。
注意事項４勤按喇叭
環衛灑水車在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可起到警告其它車輛的作用。當聽到其它車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。
注意事項５要注意行車路線的選擇
霧天行車要盡可能靠路中間行駛，不要沿著路邊行車，以防刮、碰、撞防護欄，避免與路邊緊急停靠的車輛相撞。
注意事項６安全停車等待
遇到濃霧區域，來不及進入就近的服務區時，可把車停靠在安全路段，如直道、相對較寬路段，不要在彎道、橋梁等地停車，同時打開霧燈、示寬燈和尾燈。濃霧消散或視距恢復后，再駛離。
注意事項７前擋風玻璃除霧技巧
霧天駕環衛灑水車，前擋風玻璃上很容易起霧，此時不要邊擦霧邊開車，因為這會分散駕車人的注意力，容易導致交通事故的發生。遇到前擋風玻璃起霧時，應打開冷氣，或稍微打開車窗，這樣可消除或避免玻璃起霧。
注意事項８耳聽八方，聽覺很重要
霧區視線不佳，除了觀察對方車輛燈光外，駕駛員要“耳聽八方”，聽到霧中的鳴笛聲后，要鳴笛回應，以示“有來車”。
注意事項９遇交通事故應急處理
一旦發生交通事故時，應迅速采取安全措施，保護好現場，及時報案，以求最快處理現場。此時人必須遠離車輛，以確保自己的安全。后面來的車輛不要擠占緊急停車道，以免給交通管理部門的疏導交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。
注意事項１０遇大霧滯留，要等視線完全恢復后再行車
環衛灑水車遇到大霧天氣，環衛灑水車駕駛員一定要耐心等待，不能為了搶時間而貿然駛入霧區。因為大霧初散時，高速公路沿線的霧經常時濃時淡，造成車速難以控制，更容易發生交通事故，因此更不能掉以輕心。
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